xiu123 2006-10-24 11:38
实例分析广大汽车维修人员普遍存在的问题
[font=宋体][size=12pt]实例分析广大汽车维修人员普遍存在的问题[/size][/font][size=12pt][/size]
[size=12pt][font=Times New Roman] [/font][/size][font=宋体][size=12pt]文章来源：[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/][color=black][font=宋体]汽修之家[/font][/color][/url][/size]
[font=宋体][size=12pt] 在我们的日常[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]维修工作[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]中，广大[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]维修人员[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]遇到的一些疑难故障，其实并不是不会修，而是不会想，这或许也是[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]修理行业[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]的一个通病。这里我们[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]汽修之家[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]结合故障实例，讲述两个在[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]广大维修人员[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]普遍存在的问题，希望引起同行们的重视。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=3][color=#000000] 一辆克莱斯勒牧马人越野车，在行驶过程中仪表板上的故障警告灯点亮，同时里程表指针无规律摆动，有时不动，有时与实际车速极为不符。[/color][/size][/font]
[font=宋体][size=12pt] 该车已经是第[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=12pt]次进厂，与上次的故障现象相同，间隔周期约为[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][font=宋体][size=12pt]个月。该车驱动形式为发动机前置后驱，手动变速器，车速传感器安装在后差速器的顶部，传感器的类型是电磁感应式传感器。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 接到此车后，使用克莱斯勒专用故障诊断仪[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]DRB3[/font][/size][font=宋体][size=12pt]检测发动机控制系统，发现了[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]1[/font][/size][font=宋体][size=12pt]个关于车速传感器信号失准的故障码。检查车速传感器，[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=12pt]根线中一根是[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]5 V[/font][/size][font=宋体][size=12pt]线，具有信号线和电脑检查线的双重作用；另一根线是地线[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]([/font][/size][font=宋体][size=12pt]很多电磁感应式传感器的线都是这种布置，还有一些要求精密的传感器，如曲轴位置、凸轮轴位置及[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]ABS[/font][/size][font=宋体][size=12pt]等传感器会有另外一根屏蔽线[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman])[/font][/size][font=宋体][size=12pt]。检查线路后发现，传感器的线路完好，传感器的电阻值已经超过[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]10 k[/font][/size][font=宋体][size=12pt]Ω，而电磁式传感器的标准电阻值一般为[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]800[/font][/size][font=宋体][size=12pt]～[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]1 500 [/font][/size][font=宋体][size=12pt]Ω，很明显，是传感器电阻值过大所致。经了解，得知前[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=12pt]次的修理过程均是更换车速传感器，而且每次检查传感器的情况均类似，都是电阻过大甚至是无穷大，但每次更换传感器后故障均消失。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 如果再次更换传感器，故障肯定会消失，但[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][font=宋体][size=12pt]个月后的结果也可以预见到。那么是什么原因导致传感器会出现这样故障呢？导线有一种特性：电阻会随着温度的升高而增大[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]([/font][/size][font=宋体][size=12pt]正温度系数[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman])[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，而我们最常见到的水温传感器是典型的负温度系数电阻[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]([/font][/size][font=宋体][size=12pt]电阻会随着温度的升高而减小[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman])[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，会不会是温度太高导致电磁类传感器电阻升高呢？因为电磁类传感器是很多匝铜线缠绕而成，如果是这样，则后差速器的温度一定很高。外出试车，使用红外线测温仪直接测量后桥温度，发现温度在[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]80 [/font][/size][font=宋体][size=12pt]℃左右，没有明显的升高迹象。如果温度正常，而传感器又非常容易损坏，则只有可能是传感器本身的质量问题或线路问题[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]([/font][/size][font=宋体][size=12pt]电流过大[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman])[/font][/size][font=宋体][size=12pt]，但不会有这样的巧合，而且传感器是直接进口的产品。再次检查后桥后，终于发现了故障线索：后桥的润滑油完全变成了乳白色，与发动机进水继续行驶后的油水混合物非常相似，可以肯定是因为车辆涉水，导致水进入后桥。而水本身的润滑特性又不好，会导致后桥的摩擦温度升高，而温度升高的结果会使水蒸发的速度加快，结果导致大量的水蒸气聚集在油面的上部，而上部正巧是车速传感器的探头，在长期的高温的蒸烤下，传感器的阻值逐渐变大，最终出现故障。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 于是拆下后桥盖，检查齿轮磨损情况，没有发现异常，更换后桥油液后，故障排除。后经跟踪，故障再未出现。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt] 在这个故障的排除过程中，[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]维修人员[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]在开始维修时忽略了一个非常小的细节：对传感器电阻过大的原因没有仔细查找，犯了治标未治本的错误。[/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=12pt]这篇文章出自[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/][color=black][font=宋体]汽修之家[/font][/color][/url][url=http://www.xiu123.com/][color=black][font=Times New Roman]http://www.xiu123.com/[/font][/color][/url][font=Times New Roman] [/font][/size]
[size=12pt][url=http://www.xiu123.com/][color=black][font=宋体]汽修之家[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]为广大汽车维修人员建立了网上的学习交流的版块[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]-----[/font][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]汽修网校[/font][/color][/url][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=Times New Roman]http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php[/font][/color][/url][font=Times New Roman] [/font][/size][font=宋体][size=12pt]，[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman] [/font][/size][font=宋体][size=12pt]在您的工作中遇到的各种难题都可以在这里得到解决。在这里您可以浏览及下载大量[/size][/font][size=12pt][url=http://www.xiu123.com/qxwx/qxwx.php][color=black][font=宋体]汽车修理[/font][/color][/url][/size][font=宋体][size=12pt]资料，还可以发表自己的见解，使自己的学习和工作得心应手！[/size][/font][size=12pt][/size]