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小 发表于 2011-8-15 08:41 只看该作者
防滑道路走进生活，居民出行更加安心
防滑道路走进生活，居民出行更加安心
昨日，不少路过东北快速路石灰石矿路段的司机都发现这里出现了新变化。原本黑色的路面变成了醒目的红色，车行驶在上面明显感觉不太一样。记者从交警部门了解到，这一路段为下坡弯道，形成交通隐患，如果超速行驶，容易引发事故。由于道路施工，该路段原本设置的超速拍照被迫取消，为了消除安全隐患，有效控制车速，交警部门专门在这里开始铺设防滑路面，减少刹车距离，防止事故发生。
记者采访了市交警支队的相关负责人，这种路面在我市的一些事故多发路段都有应用，可以增加摩擦系数，减少车辆的刹车距离，保证安全行驶，而且路面颜色鲜艳也能起到一定的警示作用。记者了解到，目前只是铺设了一小部分，交警部门计划共铺设400余米，覆盖南北双向所有车道，达到整个弯道都是防滑路段的效果。这一工程预计在一周内可以完成。
随着城市建设发展，城市路面逐步面临硬化，令降雨排水难以向地面渗透。为最大程度降低城市内涝的风险，近日合肥市在对19个路段人行道升级改造同时，开始推广使用新型环保透水砖安全防滑道路。
近期，该市市政工程管理处按照市城乡建委要求，结合今年市政设施大修计划，集中对城区主次干道人行道进行升级改造，共涉及桐城路(南一环至桐城路桥)、芜湖路(徽商银行至梅山饭店)、贵池路等19个路段，整治面积达53900平方米，整个工程预计于8月底结束。整治过程中，同步强化人行道的服务功能，补充、完善盲道等无障碍设施，进一步规范无障碍标记标识。
“此前，使用的彩砖因其表面积较大，厚度不够，很容易因为受力不均而断裂，而且大部分已使用十年以上，整体老旧严重。由于不具备吸水功能，逢雨便会积水，而且在防滑和抗压强度等方面都比不上透水砖，现在已逐步被市场淘汰。 ”据合肥市城乡建委有关负责人介绍，在此次升级工程中，将最大程度寻求暴雨后积水的“出路”。
据了解，此次更换的新型透水砖主要用石子和沙子压制而成，符合环保、节能理念，与以前彩砖路面相比，不但更环保，而且具有防滑、面积小、能透水、承重强度高等特点。停车场设计透水砖单块面积不大，只有一般彩砖的一半，厚度却是其近两倍厚，砖体受力面变小，抗压耐磨。透水砖具有透气透水的特性，用它铺装道路，即使在下雨天，路面也不易积水，雨水还可以渗入地下滋润土地，对树木生长很有好处。
南京市江宁区天元西路看到，这里的慢车道采用彩色沥青铺设(如下图)。快慢车道、公交专用道和人行道施工“分色而行”，俨然一条景观道路。据了解，彩色沥青混凝土路面具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。 除了具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃高温和-23℃的低温外，还具有较强的吸收外界噪音的功能的吸音降噪道路，以及良好的弹性和柔性，“脚感”也不错。据悉，连接双龙大道与机场高速的重要通道天元西路总长2.2公里，将打造成具备智能交通系统的现代快速景观道路。编辑：xiaorecollect
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