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东风标致的安全确实“标致”

东风标致的安全确实“标致”

欧洲车的造车理念与注重成本控制的日、韩系车不同。比如来自法国的东风标致,车门都是用整块钢板一体冲压成型,并安装了侧门双防撞板。其强度与焊接门不可同日而语。这也是欧洲车在与日、韩车相比,价格处于劣势的一个原因。
    东风标致307在《中国新车评估体系》简称C-NCAP的首次评测中,所有测试车型中获得最高分,超过雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越和雅绅特。特别是在40%偏置碰撞中,东风标致307表现突出,获得满分,凭借优异的操控性能,特别是安全系统方面的傲人水准,获得四星级安全认证,凸现其在安全方面的独到之处。标致206 也配备了主动防追尾系统,在遇到紧急制动时,该系统自动打开危险警告灯,尽早提示后方车辆,以减少追尾的风险。
    前一段时间出现的关于标致206的车祸中,整车彻底报废,因发生两次碰撞,发动机舱和后备箱全部完蛋了,两个气囊全部打开,机油撒的到处都是,万幸的是副驾驶座也系了安全带,因为撞击时与安全带的巨大摩擦力产生的热量,副驾驶手上的小孩帽子已经和安全带融化到了一起, 但是,即使在如此剧烈的撞击之下,206的A、B柱几乎完全没有变形,而且四门都可以打开,施救之后,又试了一下,居然还都能关上。“安全带+气囊”的保护方式可以挽救约60%的生命;而在仅使用安全带的情况下,有效保护率为43%;在仅使用安全气囊的情况下,这一比例将下降到18%左右。
    在交通事故频繁发生的今天,安全的车都非常重视安全带的设计,把车上每位乘客的安全看得同等重要,处处都要以安全第一!

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